从6月10日晚上开始，从中央国有企业到主要私人企业，许多家用车辆发表了密集的声明，承诺“支付期限不超过60天”。 ni
从6月10日晚上开始，从中央国有企业到主要私人企业，许多家用车辆发表了密集的声明，承诺“支付期限不超过60天”。受这个好消息的影响，6月11日，汽车组件的概念共同加强了。在附近，东方财富的汽车部分地区上涨了2.32％，许多个人股票遭受了阳光限制。专家说，目前在中国汽车行业的过度竞争在价格方面对行业发展的长期健康步伐有害。在与实施政策的指导下，汽车公司进行集体和解时间的承诺将有助于车辆中I Chainvehicle的整体上升开发，并促进车辆行业的生态学的持续改善。汽车公司已承诺要缩短付款期。 6月10日晚上，汽车的四家公司FAW，Dongfeng，GAC和Cialis分别发表了声明，在“付款期内不超过60天”中做出承诺。从6月10日晚上到111早上，包括Geely，Cangan，Byd和Chery在内的四个车辆制造商也发表了声明。 6月11日上午，包括小米，小米，长城，leapmotor和SAIC在内的五个车辆制造商也做出了承诺。至于新闻稿，将近20个车辆制造商在“付款期限不超过60天”中做出了承诺。 “在6月1日实施的“为中小企业支付资金支付资金的保证法规”大型企业将在从中小型企业提供商品，项目和服务之日起60天内支付付款。这些图片显示，客人显示，观看一组低碳材料自动内部装饰，在2025 Shanghai Internation Internation Internation Internation extress extraper and Actry Internal Experation and Acal and Acalaper and Acaleement，Acalient tya coption and Acaliement tyaga。Er Fang Zhe行业的内部人士指出，汽车公司的集体承诺不仅对规则做出响应，而且还积极回应因长期计算车辆行业链的长时间会议而造成的工业链压力的问题。目前指出，中国汽车制造商协会副秘书长Chen Shihua（从因此被称为中国汽车制造商协会）指出，目前，我的国家车辆行业行业的一般运作表明，稳定的积极趋势，市场上的实力不断释放，但收入却不断降低，但尚未降低收入的水平。 “战争价格”的“内部”竞争是因为其主要显示是降低工业效率的重要因素。 “近年来，我国家的车辆行业继续合作价格以价格，这使许多公司承受着巨大的压力。一些汽车公司选择采取步骤，例如延迟向供应商付款以挤压供应链以通过成本压力，从而造成了对车辆行业安全状况的持续损害。长达180天的时间超过240天。t超过60天“有望从许多方面促进车辆行业的长期健康汽车连锁店的发展。JiXuehong认为，在MIS指导的指导下，与部门一致，中央企业的付款承诺是领导着途径并领导随后的私人企业的付款，就是对“反内部流动”的政策做出响应，并为改善了分支机构的生态措施。汽车市场的信息指出，此时汽车制造商的集体承诺将有助于改善行业秩序，并促进工业链中的竞争进一步优化。中小型企业的资本周转压力预计将得到很大的改善，资金可以用于研发投资和质量控制。来回在车辆制造商的角度上，强行缩短了帐户周期，还会迫使管理创新并刺激公司创新活力。从整个工业生态系统的角度来看，领先的汽车公司通过帐户期间的承诺来展示其领导力，该行业正在从“成本转移”变为“生态共同建设”，这将有助于健康的工业生态改善。周木说。吉Xuehong还说，消除恶性竞争并防止“参与”具有重要意义。 “一方面，它可以减少由过度压缩成本压缩引起的角落切割，确保车辆作为与生存相关的重要旅行工具和产品的质量，并对消费者负责；另一方面，对于中小型企业而言，它很愉快，以获得正常的增长空间，并最终包括Itagu iTagu iTaguyod，包括整个汽车产业链，包括整个汽车产业链，NG车辆制造商。 “建立行业标准仍然需要许多各方的努力。许多专家教导说，促进我国车辆行业的进一步生态改善需要许多各方的协调和努力。”供应和要求行业的冲突和相反的趋势。面对竞争压力，车辆制造商可能仍需要供应商才能降低价格。为了解决诸如虎钳竞争并避免质量或违规之类的问题，仍然有必要建立和严格调查一种全面的支持制度，以指导该行业健康和发展。 “吉Xuehong说。Cuidongshu还说，从长远来看，车辆行业的健康发展仍然需要加强行业秩序的管理并促进标准发展。”防止使用市场地位或主要企业的信息不对称来损害供应商的利益和消费者。最近实施了“保证为中小企业支付资金的法规”为行业的健康发展提供了可靠的支持。通过法律和法规来规范公司行为，并通过合同改善公司合作模型将为我国车辆行业的发展注入长期势头。 “ Cui Dongshu说。
