从6月10日开始,许多车辆公司宣布,他们将在60天内保留会计,这将有助于提高工业链的效率,并系统地降低发展车辆行业的风险。同时,我们还必须意识到,需要进一步实施“ 60天的帐户期”的承诺,以便为车辆行业提供良好的开端,并促进车辆行业,从可持续和健康的发展途径开始。 “内部”竞赛对车辆行业的发展产生了严重的不利影响,因此由“零公里二手车”等混乱造成。尽管该行业的一般销售仍在增长,但公司的收入已被删除并陷入低级泥潭。在“内部”竞争环境中,供应链公司向上下降的行业更加严重。作为工业链最长的行业之一,车辆行业就像是一个“毛细管”,在整个强大的职位上提供营养和兴奋,以延迟帐户期,即120天,180天,甚至超过200天,这改变了该行业为连锁公司提供的竞争压力。会计的是印地语,这是调节法规的简单问题,但要记住整个行业的健康运营。例如,中国钢铁协会最近发布了一份文件,称近年来,车辆公司进行了严重的成本削减和正在进行的工厂以降低车牌的价格,这进一步超过了工厂的可接受能力,这使得像钢铁一样多的Asyum庇护公司。此外,一些汽车公司推迟了几个月的货物付款,并通过公司账单延迟了付款,通过此合同,应通过此合同来流式供应商“供应商的UNT期间”和持续扩展计数,导致工厂的资本压力增加。“保证支付中小型企业资金的规定”修改了国会议会,并于今年6月1日实施,并于今年6月1日实施,大型企业将在60天内付款,这是从交付的商品,项目和付款日期以来的付款方式,并不是同时付款。收到的帐户不应使用非现金付款方式,例如收到的帐户,以扩大付款期的承诺,可以看出许多汽车公司的付款方式。正确实施。我希望更多的车辆公司可以“做事,因为它们符合规则”,我也希望汽车公司能够完善其步骤。例如,特定的付款方式是澄清如何在60天内计算付款时间的开始和结束,而不要增加其他条件等。竞争是市场经济的必然结果。比赛可能很激烈,但不少于比赛。干扰和低质量的竞争只能导致行业的私人发展。建立一个尊重合同,鼓励变更的新车辆生态系统,而倡导者的质量不再是一种选择,而是答案问题。对于自动化行业而言,缩短会计期仅仅是开始,我们必须在“价格破坏”中促进完整的车辆和供应链业务改变“跳跃成本”,以使竞争的规模真正从“谁更便宜”到C的基本希望而变化。与“谁更有可能升级整个社会的升级”。从6月10日开始,许多车辆公司宣布,他们将控制供应商的会计期60天,这将有助于提高工业链资本的效率。